Ana içeriğe atla

Kayıtlar

nasıl etiketine sahip yayınlar gösteriliyor

buharlı lokomotiflerin özellikleri

Buharlı lokomotiflerin çağı geçmiş olmasına rağmen demir yolla hala sanayi taşımacılığında önemini korumaktadır. Bugünün lokomotifleri genelliklem elektrikle çalışmaktadır. Elektrik gücünü ya başüstü tellerinden sağlarlar ya da kendi dizel motorları ile üretirler. Bu motorlar sürekli olarak aynı hızda çalışırlar. Üretilen elektrik enerjisi ya bir makinist tarafından kontrol edilir ya da otomatik olarak kontrol edilir.

dizel motorların özellikleri

Dizel Lokomotifler ve dizel motorlar Dizel lokomotifi farklı olarak kendi elektrik güç santralını gövdesi içinde kurmuştur. Dizel motoru havayı silindir içine emerek sıkıştırır. Sıkıştırılan hava o kadar ısınmış olur ki, hazneye gıreı dizel yakıtını bir kıvılcıma gere* kalmadan ateşleyebilir. Bu ateşleme^ iki veya dört zamanlı motorlarda 36W beygir gücü üretebilir. Dizel motoru genellikle mekanik enerjiyi, doğru akıma çeviren bir j jeneratöre veya alternatif akıma çeviren bir alternatöre bağlanır. Elektrik bu durumda elektrikli lokomotiflerde olduğu gibi dingillere bağlı olan elektrik motorlarını çalıştırır. Alternatif akım sistemleri daha verimli ve çalışma sırasında daha masrafsız, olarak daha yüksek beygir gücü kapasitesine ulaşabilirler. Bazı dizel lokomotiflerinde, özellikle Alman dizaynında, güç elektriğe çevrilmek yerine, yağla dolu bir haznedeki türbini işletmek için santrifüj pompa bulunduran bir hidrolik tahrik mekanizmasından tekerleklere güç ileten bir tahrik mili kull

elektrikli trenler nedir

Elektrikli lokomotifler ilk olarak 19. yüzyılın sonunda kullanılmaya başladı ve Batı Avrupa ile Japonya'da büyük yaygınlık kazandı. İtalya'daki demiryolları ise 1902'de elektrikli tren çalıştırmaya başladılar. Elektrikli lokomotifler dizel lokomotiflerden daha ucuz, daha verimli ve daha az kirleticidirler. En büyük mahzuru ise, elektrikli demiryolunu, kuvvet merkezi, tali merkez ve havai teller ile kurma ve bakım maliyetinin yüksekliğidir. Elektrikli lokomotifler elektrik enerjisini üzerlerindeki tellerden bir pantograf ile (makinist yerinin üstünde bulunan katlanabilir, elmas-şekilli bir cihaz) alırlar. Modern sistemlerin çoğunda, tellerin taşıdığı alternatif akım 25.000 volttur (50 veya 60 hz. yani devir/sn.) Amerika Birleşik Devletleri'-nin kuzeyinde ise demiryolu ağı 11.000 volt ve 25 Hertz taşır. Lokomotif içinde elektrik akımı önce -genellikle silisyumlu doğrultucular kullanılarak- alçak-gerilim doğru akıma çevrilir. ' Lokomotifin her bir dingil üzerinde bul

tren çeşitleri nedir

Lokomotif kelimesi birçok kişiye buhar makinası olarak bilinen çelik ve dumandan meydana gelmiş büyük bir karışımı hatırlatır. Maalesef, günümüzde buharlı lokomotiflerin de (bir kaç istisna dışında) dinozorlar gibi nesilleri tükenmiştir. Tekerlekli sıcak su kazanına benzeyen 1804'deki Trevithick lokomotifinden. Union Pacific'in 1941'de yaptığı 600 tonluk büyük "Big Boy" u dünyanın buharlı lokomotiflerinin çoğu gibi, demiryolu istasyonlarından hurdalıklara giderek, yerlerini daha güçlü ve daha verimli makinalara bırakmışlardır. --> Lokomotif Çeşitleri Lokomotifler trenleri çeken makina-lardır. Modern lokomotiflerin dizel veya elektrik güçlü oldukları düşüncesi yaygındır. Ancak bu tam anlamıyla doğru sayılmaz, hemen hemen bütün dizel tipi lokomotifler çeri (bir lokomotifin çekme kuvveti) elektrik motorlarıyla üretirler. Motorlarını çalıştırmak üzere dışarıdaki bir kaynaktan (üzerindeki telden üçüncü raydan) elektrik alan lokomotife elektrikli lokomotif den

türkiye manyetik alan değerleri nasıl

Dünya, zamana ve mekana bağlı olarak değişen bir manyetik alana sahip. İnsanların da bir manyetik alan değeri var. Insanlann ve yerkürenin manyetik alan değeri uyumlu olursa, daha sağlıklı yaşıyor ve daha hızlı öğreniyoruz! Denge ve uyum bozulursa şu rahatsızlıklar baş gösteriyor: Bağışıklık sisteminin çökmesi, çok sık hastalığa yakalanma, genç yaşta kalp krizi, beyin tümörlerinde artış ve göz hastalıkları, akut ve kronik ağrılar, enerji eksikliği, ba ağrısı ve yorgunluk. Bu bilgiden yola çıkan Turizm araştırmacısı ve yazar Ertuğrul Şahin, illerin manyetik alan değerlerinin eğitim-öğretim kalitesini yükseltebileceğini ifade ediyor. Beynimizde öğrenme ile ilgili aksonların manyetik alanlara karşı korumasız olan kafatasımız nedeniyle çevrenin manyetik alanından doğrudan etkilendiğini belirten Şahin, hücrelerimizin manyetik alanla beslenen ve yenilenen motorlar olduğunu söylüyor. Türkiye zengin bor yatakları nedeniyle oldukça yüksek değerde bir manyetik alana sahip. Şehirlerin

iş yerinde verim arttırma teknikleri

■ Yöneticilerin örnek olduğu, saygının ve güvenin yaygınlaştırıldığı bir yönetim anlayışının tesisi, ■ Yenilikçi bir yapının ve sürekli gelişmenin egemen olduğu bir yapının inşaası, ■ Şirketin bütün çalışanları tarafından paylaşılan kurum kültürünün dokunması, ■ Departmanlar arası duvarların yıkılıp savaşların bitirildiği, insan tabiatına uygun ve coşku dolu bir ortamın oluşması, ■ Çalışanlar arası sevginin, saygının, güvenin, yardımlaşmanın ve dayanışmanın oluşturulduğu takımlarla enerjinin sinerjiye dönüştürülmesiyle çalışanlann yüzlerinin ve yüreklerinin güldürülmesi, ■ İnsanların heves ve heyecanlarının kırılmadığı bir çalışma şekli, ■ Çalışanların konuştuklarından sorgu- lanmadığı bir ortamın yapılmasıyla üretkenliğin artırılması, ■ İşletmenin çalışanlarından, işletmenin muhatap olduğu bütün kişilere herkesin memnun edildiği ve bütün faaliyetlerde kalbe endeksli kılman bir gönül birliğinin yapılandırılması, ■ Çalışanları işletmelerine gönülden bağlamanın he

ders çalışma nasıl sevdirilir

"Ders çalşımaktan nefret ediyorum." Bu sözü söylemeyen öğrenci var mıdır sizce? "'Yoktur" yanıtını duyar gibiyim. Okul öncesi ilk eğitim, ailenin vermeye çalıştığı eğitim olduğuna göre, ilk nefret tohumlan da bu dönemde atılıyor demektir. Aile ve yakın akraba çevresinin çocuğa vermeye çalıştığı eğitim, "baskıcı", "yasakçı", "dayatmacı", "özgürlükleri yok edici" ve "inaksal" (dogmatik) bir anlayış içeriyorsa, "öğrenmeye karşı soğukluk", el birliğiyle başlatılmış demektir. "Onu yapma, şuna dokunma, o kötü, şu çirkin, bu günah" benzeri söz ve davranışlarla çocuğun düşünce ve düş dünyasını sözde kendi doğrulan doğrultusunda biçimlendirmeye kalkanlar, duygusal, düşünsel ve düşsel yaralamaya neden olmaktadırlar. Ayrıca bu tür davranışlar çocuğun yarınlarına yönelik gelişim evresini sınırlamakla kalmayıp, taptaze bir çiçeğin geleceğini daha en başından karartmaktadır. Akraba, ahbap ve arka

Sesin oluşumu nasıl olur?

Sesin kaynağının. titreşim olduğunu herkes uygun bir çubuğu titreştirerek görebilir. Bir cisim titreştiği zaman doğaldırki çevresindeki havayı da tıt-reştirecektir. Titreşim hareketinin bir bölümünde titreşen cisim çevresindeki havaya basınç uygular. Basınca maruz kalan moleküller çevredeki diğer molekülleri etkiler. Böylece bozucu etki bütün yönlere doğru hareket eder. Titreşim hareketinin diğer bölümünde ise eisme yakın bölümde kısmi vakum oluşur ve bu vakum biraz önce basınca maruz kalmış moleküller tarafından işgal edilir. Böylece havada bir eleri-ge-ri hareketi meydana gelimiş olur. Bilim adamları bu olayı sıkıştırma yoğunlaşması ve genişleme olarak tabir ederler. Dikkat edilmesi gereken nokta tek tek moleküllerin değişken olarak bir sıkışma bir genişleme bölgesinde bulunduklarıdır. Çevreye doğru yayılan da dalga hareketidir. Moleküller değil Enerjisi artan hava molekülleri daha hızlı hareket ettiklerinden büyük enerjili titreşim hareketlerinde hava sıkıştırılır ve hava daha b

Mum yapımı nasıl? Mumun tarihi?

"Karanlığı lanetlemekten bir mum yıkmak daha iyidir" der, bir Çin atasözü aslında, ilk zamanlarında mumlarda çoki lanetlenmiş olmalıdırlar. Çünkü, is çıkarırlar, damlarlar, bazen kötü kokarlar, sık sık fitillerinin düzeltilmesi gerekir, ışıkları titrer ve oldukça da. pahalı idiler. Mumları yeterli ışık verir hale getirmek ve kullanışlı olmaları için maliyetlerini düşürmek amacı ile malzemelerinde ve imâlat teknolojisindeki gelişmesi zaman aldı.   Temelde, bir mum, bir fitil (genellikle pamuktan yapılır) ve onu çevreleyen katı şekilde yakıt (mum, balmumu veya diğer doğal maddeler veya petrol ürünü olan parafin) tan ibarettir. Fitilin üstündeki yakıt yanınca ışık verir.

Nasıl mikrofon yapılır?

İlginç bir model olmakla beraber sicimle birbirine bağlanmış iki konserve kutusu mikrofon olarak kabul edilebilir. Bu kutuların kapağını çıkarıp içindekileri alındıktan sonra her kutunun altını gelin ve sicimin her iki ucunu bu deliklerden geçirerek kutulara bağlayın ve her kutuyu bir kişi alarak sicimin boyu kadar birbirinizden ayrılın ve sicimi gerdirin. Kutuların birinin içine doğru konuştuğunuzda sesinizin akustik enerjisi kutunun tabanının titreşmesine neden olacaktır.